Где производят шины yokohama

Yokohama является одним из гигантов не только Японии, но и всего мирового рынка шин. Является восьмым по величине производителем шин в мире, компания с почти вековой историей и богатыми традициями.

Создание шинной компании в Иокогаме в 1917 году в результате соглашения между Yokohama Cable Manufacturing и американским производителем шин BF Goodrich произошло в решающий момент в недавней истории Японской империи.

Благодаря реформам уровень индустриализации в стране вырос, быстро выросли тяжелая и энергетическая промышленность, увеличились производственные мощности и занятость, а во время Первой мировой войны Япония получила новые экспортные возможности.

Компания Yokohama Rubber Company была одной из многих новых компаний, зарождающихся на волне азиатского государственного бума.

Уже в 1919 году в пригороде Йокогамы был построен первый завод, оснащенный американскими машинами, способными производить не только шины, но и целый ассортимент резиновых изделий, соответствующих растущим потребностям промышленности.

В 1921 году Yokohama выпустила свою первую и первую в Японии кордовую шину, в несколько раз более прочную, чем те, которые до сих пор можно было купить в Стране восходящего солнца.

Вскоре предложение бренда расширилось, это касалось шин для грузовых автомобилей, но только через два года дальнейшее развитие компании было остановлено из-за землетрясения, разрушившего завод в Хирануме. Трудная реконструкция, а затем инвестиции в еще один завод, который в десять раз больше, в Туруми (1929 г.) позволили Йокогаме перевести дух в начале следующего десятилетия.

Иокогама подходит к продвижению с юмором

Yokohama шины для императора

Такие изделия, как резиновые приводные ремни, заменяющие кожаные (Yokohama создала первый в Японии клиновой ремень) или первые Y-образные протекторные шины, сегодня считаются ключевыми в истории индустриализации Японии во время Второй мировой войны.

Говоря об индустриализации, важно упомянуть растущую автомобильную промышленность, которая может рассчитывать на твердую поддержку шин Yokohama. С 1935 года шины этой марки перешли на оборудование крупнейших японских производителей — Nissan и Toyota. Yokohama даже произвела специальный комплект шин для автомобиля японского императора.

Во время Второй мировой войны компания перешла на деятельность в интересах армии. Необходимостью того времени было открытие нового завода в Миэ в 1944 году, на котором, в частности, изготавливались шины для военных самолетов.

После войны боссы Иокогамы столкнулись с задачей, аналогичной той, которую реальность поставила перед властями Японии: реконструкция прежнего потенциала.

Спрос не только на шины, но и на массу продуктов, необходимых в различных отраслях экономики, побудил Yokohama в 1950 году приобрести завод Mishima, который ранее принадлежал компании Meiji Rubber Manufacturing.

Год спустя компания пополнилась еще одним заводом, на этот раз в Хирацуке.  

Фабрика Иокогама на Филиппинах

Развитие в послевоенном мире

Это не конец важных шагов в послевоенное время. Yokohama возобновила сотрудничество с BF Goodrich, благодаря чему она надежно обновила каталог своих шин (в 1954 году она представила первую бескамерную шину в Японии).

В 1955 году она заключила новый союз — с американской компанией Aeroquip Corporation, получив таким образом патентные права и контракты в авиационной промышленности. Производство шин для самолетов (а также других деталей, таких как шланги или прокладки) стало неотъемлемой частью деятельности компании. В 1957 году Yokohama представила свои первые шины для самолетов.

Добавим, что в 1950-х годах Yokohama также проникла на Токийскую фондовую биржу и переехала в Токио из Yokohama, чтобы вернуться в свою штаб-квартиру.

В следующем десятилетии компания вышла с премьерными моделями шин из синтетического каучука и шин с нейлоновым кордом. Еще одним нововведением марки стала годичная модель Hamaking, которая годами доминировала не только на внутреннем рынке.

Свидетельство о дальнейшем развитии Йокогамы было открытие следующего завода в Синсиро в 1964 году и создание собственного исследовательского центра.

Именно там были созданы первые радиальные шины для легковых автомобилей (1967), грузовых автомобилей и автобусов, а также шины для гоночных автомобилей и высокопроизводительные шины.

Когда компания укрепила свои позиции на азиатском рынке, она также не забыла о зарубежной экспансии. В 1969 году было создано американское отделение — Yokohama Tire Corporation. Год спустя аналогичное отделение начало действовать в соседней Канаде, в 1976 году в Австралии и в 1988 году в Германии.  

Современный логотип Иокогама

Из Японии, чтобы покорить мир

В семидесятые и восьмидесятые годы Йокогама систематически расширяла свое промышленное предложение.

Он открыл два новых завода, занимающихся исключительно производством гидравлических шлангов и шин большого размера, таких как модель OTR для больших 200-тонных промышленных грузовиков.

Было бы трудно сосчитать все сферы экономики, в которых присутствовали товары, подписанные японской компанией — Yokohama участвовала в производстве спортивного, пожарного и строительного оборудования и даже компонентов ракет.

Возвращаясь к международной экспансии японского бренда: помимо открытия иностранных филиалов (далее: на Филиппинах в 1998 году, завод в Китае в 2003 году, филиалы в России и Таиланде в 2005 году и в Индии в 2006 году), в начале 21-го века компания начала инвестировать также в небольшие шинные компании, не только в Азии.

В 1984 году Yokohama стала владельцем 10% акций южнокорейской компании Hankook Tire и 26% акций малазийской IT International.

Она также создала совместное предприятие с другим японским производителем шин, Toyo Tire and Rubber, и приобрела американскую компанию Mohawk Rubber Company вместе с заводом в Огайо и двумя заводами по восстановлению протектора в Калифорнии и Алабаме. Сегодня Йокогама является седьмой по величине компанией шин в мире.

Более десяти лет Йокогама занимается автоспортом, который является лучшей ареной для представления достижений шинной индустрии. В США компания покровительствует таким событиям, как американский Ле-Ман и Red Line Time Attack.

Он также поставляет шины для соревнований IMSA GT3 Cup Challenge, World Touring Car Championship и Гран-при Макао. Интересно, что мотоспорт — не единственная дисциплина, в которой рекламируется японский бренд.

Yokohama является спонсором двух профессиональных баскетбольных клубов NBA: Boston Celtics и San Antonio Spurs.

Галерея лучших фотографий Yokohama

Обзор шин Yokohama

Японский производитель Yokohama хорошо известен за пределами островного государства. Компания с вековой историей и богатейшими традициями сегодня считается девятым по величине мировых производителем шин.

История 

Компания Йокохама была зарегистрирована в 1917 году в одноимëнном городе Йокогама (префектура Канагава). Основание компании – результат соглашения между японской фабрикой Yokohama Cable Manufacturing и американской BF Goodrich (в настоящее время бренд принадлежит Michelin).

В начале XX века в Японии отмечался высокий уровень индустриализации, развивался промышленный сектор, увеличивались производственные мощности. В 1919 году в пригороде Йокогамы был построен завод по производству шин, впервые оснащëнный американским оборудованием. Помимо этого, он выпускал ряд резиновых изделий, относящихся к автомобильной отрасли, например, прочные приводные ремни.

В 1921 году Yokohama выпустила первую в Японии кордовую шину. Это был в несколько раз более прочный продукт в сравнении с обычными покрышками.

Ассортимент расширялся, началось производство изделий для грузового транспорта. В 1923 году завод сильно пострадал в результате землетрясения.

Долгая реконструкция и строительство ещë одного завода в Туруми позволили Yokohama в начале 1930-ых годов удержаться на рынке.

В том же 1930 году увидели свет первые шины, выпущенные под брендом компании – Yokohama. В 1935 году фирма подписала договор о сотрудничестве с крупнейшими японскими автопроизводителями – Nissan и Toyota и даже выпустила особый комплект для авто японского императора.

Во время Второй мировой войны Yokohama перешла «на военные рельсы». В 1944 году в Миэ был построен новый завод по выпуску шин для военных истребителей.

Поражение в войне поставило перед руководством компании задачи по восстановлению прежнего потенциала. Тесное сотрудничество с американцами помогло удержаться на рынке, позволило выкупить в 1950 году завод Mishima и производство в Хирацуке.

В 1954 году возобновилось сотрудничество с BF Goodrich, в 1955 – заключено соглашение с американским предприятием Aeroquip Corporation, работающим в авиапромышленности, в 1957 году были представлены новые шины для самолетов.

1960-ые годы ознаменовались выпуском новых моделей из синтетического каучука с кордом из нейлона. В 1964 году открылся завод в Синсиро, создан собственный исследовательский центр. Там разработали первые радиальные шины для автомобилей.

1969 год – начало зарубежной экспансии. В это время торжественно открыто американское отделение Yokohama Tire Corporation. В 1970 компания вышла на рынок Канады, в 1976 году пришла в Австралию, в 1988 году – в Германию.

Помимо покрышек для легковых авто компания участвовала в процессе производства пожарного и строительного оборудования, спортинвентаря, и даже комплектующих для ракет. В 1984 году приобретены заводы в Огайо, Калифорнии, Алабаме, компания Mohawk Rubber.

Сегодня концерн имеет свои филиалы и заводы в Китае, на Филиппинах, в Таиланде, Индии, России, а также официальный сайт Йокохама, начавший работать в 2008 году.

Всесезонная продукция компании 

Одну из позиций каталога всемирно известного производителя покрышек занимают всесезонные модели от Yokohama. Это уникальный продукт, где разработчики постарались совместить все достоинства как летней, так и зимней резины. Приобретение «всесезонки» позволяет автовладельцу сэкономить средства, так как вместо двух комплектов приобретается один.

Всесезонные покрышки отличает продуманный рисунок протектора, наличие боковин и канавок, повышающих курсовую устойчивость авто, ламели, обеспечивающие сцепление даже в условиях заснеженной или обледенелой дороги.

Перед выходом на рынок каждая модель проходит многочисленные испытания. Даже после «презентации» разработчики поддерживают обратную связь с клиентами, работая над устранением выявленных в ходе эксплуатации недостатков.

Плюсы всесезонных шин Yokohama:

• износостойкость;
• чëткое сцепление с дорожным покрытием;
• отсутствие аквапланирования;
• надëжность, прочность резины;
• долгий срок службы;
• бесшумность;
• мягкость;
• отличная управляемость.

Также пользователи отмечают падение расходов на бензин при использовании всесезонных покрышек. Главным недостатком, по мнению тех же автолюбителей, является высокая цена.

Высокое качество всесезонной резины  

Наличие собственного исследовательского центра позволило компании не только разрабатывать новые модели шин Йокохама, но и следить за процессом эксплуатации уже выпущенных моделей. Вся продукция проходит многочисленные этапы проверок и тестирований в самых разных условиях.

Высокие отзывы о шинах Йокохама – заслуга инженеров и разработчиков компании. Столь педантичный подход стал визитной карточкой производителя, поэтому надёжность – одно из главных достоинств продукции японского бренда.

Высокопрочная резина и специально разработанный для неë рисунок протектора позволяют сохранить курсовую устойчивость и в условиях сильной жары, и при полярных морозах.

Благодаря этому обеспечивается:

• качественное сцепление с поверхностью дорожного покрытия вне зависимости от его типа (асфальт, грунтовка, гористая местность);
• высокая проходимость в условиях любого бездорожья;
• низкий уровень шума.

Инженеры и разработчики постоянно совершенствуют эксплуатационные свойства покрышек, экспериментируя с составом резины, глубиной и орнаментом протектора, конструкцией покрышек. Вся продукция японского бренда производится согласно международным стандартам качества, является безопасной для человека.

Зимние колеса 

К зимним шинам Yokohama предъявляются особые требования, ведь от них зачастую зависит здоровье и жизнь водителя. В линейке производителя присутствует как шипованная, так и нешипованная резина, а самой лучшей серией по праву считаются шины Yokohama Ice Guard.

Модели серии Ice Guard разработаны для суровых зимних условий эксплуатации. Часть продукции выпускается на российском заводе под Липецком.

Покрышки Ice Guard предназначены для использования на обледенелой, мокрой и скользкой дороге. Материал резины обладает водопоглощающими характеристиками и сниженными показателями выделения тепла. Оптимизированная твëрдость гарантирует управляемость вне зависимости от погодных условий.

В десятку лучших зимних покрышек бренда входят и Шины Yokohama iceGuard Studless iG60.

Модель разработана специально для безопасного передвижения по льду. Ассиметричный протектор отвечает за устойчивость, а 3D-ламели (с механизмом запирания) и двойные канавки моментально отводят воду с поверхности мягкой резины. Шину также отличает бесшумность, доступная цена и сокращëнный тормозной путь, как по льду, так и в условиях накатанного снега.

Ещё один вариант зимних покрышек – это Yokohama W.Drive WY01. Данный тип разработан для коммерческих автомобилей, передвижения в условиях снегопада, гололëда и частых морозов. Особый состав резины и направленная симметрия рисунка протектора гарантируют курсовую устойчивость и пониженный расход топлива.

Покрышки W.Drive WY01 подходят для разного типа вождения с индексом нагрузки от 600 до 1450 кг. Резина этой серии бесшумная, мягкая и недорогая.

Конструкция покрышек 

Главные достоинства шин от Yokohama – низкий уровень шума во время езды, отличное сцепление, курсовая устойчивость. Разработчики добились таких характеристик путем внедрения специальных технологий и экспериментов с составом резиновой смеси.

Введение в состав резины нейлоновых волокон позволило повысить эффективность сцепления и управляемость автомобилем. Подобную технологию до инженеров японского концерна никто не использовал. Побочным эффектом улучшенного состава стала бесшумность даже на высоких скоростях, поэтому резина Yokohama столь любима владельцами спорткаров.

Помимо волокон при производстве используются дополнительные добавки, устраняющие влагу с поверхности покрышек во время езды. Комбинация из состава, конструктива и фирменного протектора японских покрышек гарантирует устойчивое положение авто даже при высокоскоростном движении по скользкому или влажному дорожному покрытию.

Интересно, что в линейке японского производителя присутствуют и шипованные шины Yokohama. Однако все произведенные изделия отправляются строго на экспорт, так как использование шипованной резины в самой Японии запрещено.

Внутри страны востребованы модели-липучки, которые способны адаптироваться к погодным и климатическим условиям. Происходит это, благодаря составу резиновой смеси, в которой присутствуют микро-пузырьки, обеспечивающие «кромочный» эффект. Кроме того, протектор и резина дополнительно впитывают воду, гарантируют тем самым качественное сцепление с покрытием дороги. 

Шипованные варианты серии IceGuard востребованы в России, Канаде, США и в странах Скандинавии. Особенность шин заключается в необычной конструкции. Верхняя часть покрышки отличается мягкостью, внутренняя же прочно удерживает шипы. Большое пятно контакта, двухслойный протектор, состав резины – всё это позволяет контролировать автомобиль даже на ледяной дороге.

Преимущества зимней резины Yokohama:

• управляемость;
• контроль;
• скоростные характеристики;
• небольшое время разгона;
• короткий тормозной путь, в том числе, на заснеженных и мокрых участках.

Всë это, в первую очередь, призвано гарантировать безопасность водителя и пешеходов на зимней дороге.

Летние покрышки 

Требования, предъявляемые к летним шинам Yokohama, не столь суровы. Однако и здесь для водителей важна курсовая устойчивость, путь торможения, управляемость и цена.

Покрышки для лета могут эксплуатироваться при высоких температурах. Их отличает высокая износоустойчивость, прочность и долгий срок службы. Также водители говорят о низком уровне шума и комфорте, несмотря на то, что летняя резина на порядок жëстче зимней.

Правильно подобранные летние покрышки Yokohama способны снизить уровень расхода топлива. Они экологичны и безопасны для окружающей среды, так как даже при нагреве не выделяют концентраты и токсины.

Рисунок протектора японской летней резины препятствует аквапланированию. Стоит отметить усиленную конструкцию металлокорда и укрепленные борта. Это положительно сказывается на стойкости к боковым и фронтальным ударам.

Для каких автомобилей созданы эти покрышки?

Потенциальная клиентская аудитория компании включает не только владельцев легковых и грузовых автомобилей. Шины Yokohama устанавливаются на спорткары, гоночные модели для треков и ралли, автобусы, автомобили премиум-класса.

При выборе покрышек принимается во внимание не только типоразмер, но и скоростные показатели, а также тип вождения автомобиля.

Состав резины

В состав резины Yokohama входят как нейлоновые волокна, силка и специальные полимеры, так и нестандартные добавки в виде апельсинового масла. 

Благодаря такой комбинации компонентов резина обеспечивает качественное сцепление и служит на порядок дольше. Еще одно преимущество состава – сокращение тормозного пути на 10-15%.

Заключение 

Зимние и летние шины от Yokohama не просто так ежегодно входят в десятку лучших покрышек. Состав, конструкция и постоянное улучшение технических характеристик позволяют компании прочно удерживать свои позиции, но, главное, гарантировать безопасность на дороге.

Компания Yokohama возобновила производство шин в РФ

Снова начал полноценно работать шинный завод японской компании, расположенный в Липецкой области. Предприятие находилось в простое несколько месяцев. Теперь компании удалось наладить поставки сырья.

В РФ на рынке новых машин и автомобильных компонентов продолжается кризис: в течение последних нескольких месяцев часть иностранных компаний закрыли российские офисы, остановили местные заводы, некоторые продают свой местный бизнес. Однако есть и те, кто возобновляет выпуск продукции по мере возможностей: например, после налаживания отношений с новыми поставщиками или создания иных логистических цепочек. В этом списке оказалась японская компания Yokohama.

Шинный завод Yokohama начал работу в ОЭЗ «Липецк» в 2008 году, на сегодняшний день штат этой производственной площадки насчитывает 760 человек. Здесь налажен выпуск различных покрышек для автомобилей, в том числе предназначенных для моделей премиум-класса.

Местное предприятие японской компании приостановило работу весной текущего года. По словам губернатора Липецкой области Игоря Артамонова причина была связана с логистическими проблемами: у предприятия был дефицит сырья, которое ранее поставлялось из-за границы.

Завод Yokohama возвращался к работе поэтапно, процесс стартовал в начале лета. Сначала мощности площадки удалось загрузить лишь на 20%, постепенно этот показатель рос, в соответствии с появлением новых цепочек поставок каучука.

Сегодня, 11 августа, предприятие смогло вернуться к плановому объёму производства шин, об этом рассказали в пресс-службе особой экономической зоны «Липецк».

Теперь все сотрудники завода получают заработную плату в полном объёме (во время простоя незанятым сотрудникам платили две трети зарплаты).

В начале текущего месяца стало известно о том, что немецкая компания Continental возобновила производство автомобильных покрышек на своём заводе в Калуге. Напомним, мощности этого предприятия рассчитаны на выпуск 4 млн шин в год, при этом в перспективе ежегодный показатель мог бы вырасти до 16 млн единиц. Продукция выпускается под тремя брендами компании: Continental, Gislaved и Matador.

Известно, что шины на калужской площадке будут производиться в объёме, достаточном, чтобы «удовлетворить потребности авторынка».

При этом ранее предполагалось, что уровень выпуска покрышек после снятия завода «с паузы» окажется ощутимо ниже по сравнению с тем, который был до приостановки конвейера.

Вероятно, это связано с сократившимся объёмом экспорта, а также со снижением количества новых выпускаемых автомобилей в стране.

Часть компаний покинула российский рынок, в этом списке есть, к примеру, французская Michelin, а также финская Nokian Tyres: этот производитель, вероятно, продаст свой шинный завод во Всеволожске (Ленинградская область).

Как сообщалось ранее, в результате здесь продолжат выпускать покрышки, но уже под другой маркой.

Ожидается, что новой компании придётся искать дополнительные рынки сбыта: ранее шины Nokian с местной пропиской отправлялись в том числе в Европу.

История

Компания отметила 40-летие марки ADVAN, шины которой участвуют в Российской серии кольцевых гонок. С 2013 года компания выпускает в этой линейке универсальные флагманские шины для мощных транспортных средств премиум-класса с улучшенными характеристиками при движении по мокрому или сухому дорожному покрытию. Они выбраны для первичной комплектации передовых автомобилей премиум-класса: PORSCHE, MERCEDES-BENZ, LEXUS.

Продление сотрудничества с Ассоциацией мини-футбола России, подписание трехгодичного соглашения

• Соглашение о партнерстве с Ассоциациией мини-футбола России в 2016 году
• Презентована новая фрикционная шина для внедорожников бренда ICE GUARD – G075
• Презентована первая всесезонная шина в линейке GEOLANDAR – G015

Завод «ЙОКОХАМА Р.П.З.» в Липецке начинает производство шин для первичной комплектации легковых автомобилей

Корпорация YOKOHAMA Rubber и престижный футбольный клуб «Челси», выступающий в английской Премьер-лиге, объявили о подписании пятилетнего договора о спонсорском сотрудничестве

Фестиваль скорости YOKOHAMA на Международном Авиакосмическом Салоне МАКС в Жуковском

Компания YOKOHAMA стала участником Московского Международного Автомобильного Салона 2014, который проходит в международном выставочном центре КРОКУС Экспо с 29 августа по 7 сентября 2014 года

1. Передовые шины ADVAN Sport V105 представлены прессе на Автосалоне в Женеве
2. С ошеломительным успехом проведены глобальные тесты в Ascari Race Resort (Испания)
3. Вторая стадия расширения Завода по производству шин на Филлипинах

В городе Силао, штат Гуанахуато, Мексика основан завод Yokohama Tire Mexico S. de R.L. de C.V. (YTMX)

• Впервые шины YOKOHAMA становятся официальным партнером Европейского чемпионата (ERC) Посадка леса «Heisei Forest» в Оцути, префектура Иватэ, в качестве участия в восстановительных работах после большого землетрясения
• YOKOHAMA становится Техническим партнером в разработке всемирно популярной гоночной видеоигры «GranTurismo» Французский журнал «Motorsport» выбрал шины YOKOHAMA ADVAN Sport V105 лучшими в премиум классе по результатам тестов проведенных в Маньи-Кур
• The ADVAN Sport V105 возглавил все топы, когда прошел испытания престижного Британского журнала EVO Magazin на мокром покрытии

1. Продление контракта с FIA WTCC до 2015 года
2. Старт Третьего этапа Среднесрочного плана GD100
3. Второй продукт серии BluEarth представлен на Автосалоне в Женеве: Стандартная шина BluEarth AE01
4. На автосалоне в Женеве представлены шины  GEOLANDAR SUV G055
5. BluEarth-1получил экологическую награду на Французской выставке «PneuExpo»
6. Шины YOKOHAMA вошли в стандартную комплектацию Mercedes-Benz CLS
7. Проведена первая стадия Церемонии Трех Заводов в производственной и сбытовой компании YOKOHAMA в Сучжоу, Китай
8. YOKOHAMA стала эксклюзивным поставщиком шин для  ADAC GT Masters

• YOKOHAMA получила награду за инновации, качество и высокие достижения в области охраны окружающей среды при производстве шин
• Серия BluEarth представлена на Европейском Автосалоне в Женеве
• Переезд  компании «YOKOHAMA HPT Ltd.»
• YOKOHAMA EuropeGmbHin впервые участвует в «Dreck-Weg-Tag» – экологической общественной инициативе, проводящейся для уборки накопившегося в городах мусора и поддержания их чистоты
• Звуки Сендай – благотворительный концерт Красного Креста для сбора средств на устранения последствий цунами в Японии 
• В постоянной экспозиции Бостонского музея науки выставлена инновационная серия шин BluEarth-1 YOKOHAMA выступает спонсором гонки в Монте-Карло для автомобилей на альтернативной энергии

1. Торжественная церемония открытия торгового центра YOKOHAMA в «ringboulevard» на знаменитом Нюрнбергском треке
2. Достигнут уровень нулевых выбросов на производственно-торговой базе шин для легковых автомобилей в Китае
3. YOKOHAMA Tire Филиппины второй год подряд получают награду Президента того времени Макапагал-Арройо за высокие производственные результаты
4. Церемония открытия фабрики обработки натурального каучука в Таиланде

Шины ADVAN Sport входят в стандартную комплектацию AUDI Q7

Шины ADVAN Sport входят в стандартную комплектацию моделей MERCEDES C-класса

Достигнуто соглашение о создании YOKOHAMA R.P.Z.L.L.C. – производственно-торговой компании в России.

Стартует второй этап Программы озеленения YOKOHAMA с церемонии посадки деревьев на YOKOHAMA Tyre Manufacturing (Таиланд) Co.,Ltd.

Второй этап посадки деревьев в Китае в компаниях Hangzhou YOKOHAMA Tyre Co.,Ltd., YOKOHAMA HAMATITE (Ханчжоу) Co.,Ltd. и YOKOHAMA Hose&Coupling (Ханчжоу) Co.,Ltd.

Церемония открытия Азиатского центра испытаний шин в Таиланде

В Европе открыта новая производственная база: YOKOHAMA Industrial Products Europe GmbH

Открыт филиал в Испании и Португалии: YOKOHAMA Iberia S.A.

• Усилены функции контроля шин в Европе
• Достигнуто соглашение со Spanish IDIADA о преимущественном использовании тестовой стойки
• Создана YOKOHAMA Asia
• Церемония открытия YOKOHAMA Tyre Vietnam Inc.

YOKOHAMA Asia Co.,Ltd.,  — компания основана в Бангкоке (Таиланд) для материального обеспечения, маркетинга и техничсекого обслуживания

1. Новый филиал YOKOHAMA Rubber Latin America Comercio Ltd. открыт в Сан-Пауло (Бразилия)
2. Первая церемония программы озеленения YOKOHAMA на Филиппинах прошла в YOKOHAMA Tire Philippines, Inc.
3. Комапния продолжает участвовать в благотворительном музыкальном фестивале «LIVE ecoMOTION» в пользу Всемирного фонда дикой природы Японии

Suzhou YOKOHAMA Tire Co.,Ltd. проводит церемонию открытия и начинает производство на заводе в Китае

В Таиланде построена фабрика по обработке натурального каучука Y.T.Rubber Co., Ltd.

• Церемония открытия YOKOHAMA India Private Ltd.
• Участие в благотворительном музыкальном фестивале «LIVE ecoMOTION» в пользу Всемирного фонда дикой природы Японии
• Церемония открытия второго завода в Ономиши
• «YOKOHAMA Forever Forest» (проект выращивания деревьев на всех заводах YOKOHAMA по всему миру) стартовал с церемонии высаживания деревьев на заводе Хирацука
• YOKOHAMA является официальным поставщиком шин для Гран-При Макао уже 25 лет

1. YOKOHAMA начинает поставлять шины на мировой Чемпионат среди кузовных автомобилей (WTCC)
2. YOKOHAMA Rubber’s Hangzhou YOKOHAMA Tyre проходит сертификацию ISO14001 на производственной базе радиальных шин для легковых автомобилей в Китае
3. YOKOHAMA Rubber объявляет новый план управления: Grand Design 100
4. YOKOHAMA Rubber укрепляет европейский рынок шин для грузовиков и автобусов, объединившись с ведущими продавцами
5. YOKOHAMA Rubber открывает филиал в Индии 

• Для контроля и координации работы в Европе создается офис в Дюссельдорфе, Германия
• YOKOHAMA создает торговую компанию в России
• Все внутренние заводы добились нулевого выброса
• YOKOHAMA Rubber создает дочернюю торговую компанию в Корее
• YOKOHAMA Rubber строит завод Thai для производства шин для легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей
• YOKOHAMA открывает дочерний завод шин Thai для грузовиков и автобусов
• Joint Venture Company производит и продает конвейерные ленты в Китае

В Китае основаны YOKOHAMA Hamatite (Хончжоу) Co., Ltd., производящая уплотнители для легковых автомобилей и YOKOHAMA Hoses & Coupling (Ханчжоу) Co., Ltd., производящая и продающая шланги высокого давления

1. Начинает работать новая торговая компания YOKOHAMA Rubber в Бельгии
2. ADVAN Sport – новая передовая спортивная шина утверждена для BENTLEY Continental GT
3. YOKOHAMA Rubber основывает новую компанию для производства и продажи изоляционных материалов для легковых автомобилей в Китае
4. YOKOHAMA Rubber объединяет производство, сборку и сбыт.
5. YOKOHAMA Rubber создает в Китае филиал по производству и сбыту шлангов высокого давления

YOKOHAMA Rubber (Таиланд) Co., Ltd. получила сертификат ISO14001

• Четыре внутренних завода добились нулевого выброса
• Начало работы завода Hangzhou YOKOHAMA Tire Plant в Китае
• YOKOHAMA Rubber создает в Таиланде базу производства радиальных шин для грузовиков и автобусов; Производство должно начаться в Апреле 2005 года

Сформулирована долгосрочная бизнес-стратегия Grand Design (GD10)

YH AMERICA Inc. получила сертификат ISO14001

1. The YOKOHAMA Rubber Co, Ltd. и Continental AG вступили в стратегический альянс в производстве шин
2. Geolandar H/T G038 утверждена для стандартной комплектации автомобилей MERCEDES Benz G-class
3. Начала действовать программа по сокращению вредных выбросов и уменьшению количества промышленного мусора на городских свалках
4. Коммерческий сайт YOKOHAMA Hydex Company’s Hiratsuka и завод в Нагано получили сертификат ISO 14001

• Завод Мие получил сертификат ISO14001, поставлена цель получить сертификаты на все заводы к июлю текущего года
• YOKOHAMA Tire Philippines, Inc. получила сертификат ISO9002 через год после начала работы
• YOKOHAMA Hydex Company получила сертификат
• QS9000 – сертификат качества большой тройки Американских автопроизводителей, кроме того сертификаты ISO19001 и ISO14001 получены всеми заводами компании, расположенными в Японии

1. Завод Мишима получил сертификат ISO14001, поставлена цель получить сертификаты на все заводы до конца 1999 года
2. Заводы Шинширо и Хирацука получили Премию качества ТРМ
3. Начало работы Компании YOKOHAMA Tire Philippines, Inc. на Филиппинах

Страна-производитель шин «Йокогама», технологии ???? avtoshark.com

Сегодня в каталоге предприятия насчитывается сотни моделей и модификаций скатов с разными типоразмерами, индексами грузоподъемности, нагрузки и скорости. Компания производит шины «Йокогама» для легковых и грузовых автомобилей, джипов и паркетников, спецтехники, коммерческого транспорта и сельскохозяйственных машин. Фирма «обувает» и гоночные авто, участвующие в международных ралли.

Японская резина в почете у российских пользователей. Большой интерес водителей вызывают шины «Йокогама»: страна производитель, модельный ряд, цены, технические характеристики.

Где изготавливают шины Yokohama

Предприятие Yokohama Rubber Company, Ltd с более чем 100-летней историей входит в число крупнейших мировых игроков шинной индустрии. Страна-производитель шин «Йокогама» – Япония. Здесь сосредоточены основные мощности и заводы, выпускается большая часть продукции.

Но не стоит удивляться, когда страной-производителем шин Yokohama будет указана Россия. Представительство фирмы открыто у нас в 1998 году, а с 2012 года запущен завод по производству покрышек в г. Липецк.

Yokohama

Однако Россия – не единственное место, куда вынесены производственные площадки японского бренда. На пяти континентах разбросано еще 14 государств, которые значатся как страна-производитель резины Yokohama. Это Таиланд, Китай, США, государства Европы и Океании.

Головной офис компании находится в Токио, официальный сайт – yokohama ru.

История компании

Путь к успеху начался в 1917 году. Производство шин «Йокогама» было основано в одноименном японском городе. С самого начала изготовитель сделал ставку на качество покрышек и других резиново-технических изделий для автомобилей, выпуском которых занимался.

Первый выход на мировой рынок пришелся на 1934 г. Уже через год автогиганты «Тойота» и «Ниссан» на конвейере комплектовали свои машины покрышками «Йокогама». Признанием успеха молодого бренда был заказ от императорского двора – 24 автошины в год.

Период Второй Мировой не был упадочным для предприятия: на заводах стали выпускать шины для японских истребителей, после войны пошли заказы американского военпрома.

Компания наращивала обороты, расширяла ассортимент, внедряла новейшие изобретения. В 1969 году Япония была уже не единственной страной-производителем резины «Йокогама» – подразделение бренда открылось в США.

Технологии производства резины Yokohama

Сегодня в каталоге предприятия насчитывается сотни моделей и модификаций скатов с разными типоразмерами, индексами грузоподъемности, нагрузки и скорости. Компания производит шины «Йокогама» для легковых и грузовых автомобилей, джипов и паркетников, спецтехники, коммерческого транспорта и сельскохозяйственных машин. Фирма «обувает» и гоночные авто, участвующие в международных ралли.

Резина Yokohama

Производитель не изменяет взятому век назад курсу на качество изделий. Долговечные зимние и всесезонные скаты, покрышки для лета изготовлены на современных предприятиях с применением инновационных технологий и автоматизации процесса. При этом продукция на каждом этапе производства шин «Йокогама» проходит многоуровневый контроль качества, затем стендовые и полигонные испытания и тесты.

Среди новинок последних лет выделяется внедренная на заводах технология BluEarth.

Она направлена на повышение экологичности продукта, безопасности и комфорта управления транспортным средством, обеспечение экономии топлива и снижение акустического дискомфорта.

С этой целью пересмотрен и доработан материал скатов: в состав резиновой смеси включен натуральный каучук, компоненты апельсинового масла, два вида силики, набор полимеров.

Отличную устойчивость и управляемость обеспечивают нейлоновые волокна в конструкции, а специальные добавки удаляют водяную пленку с поверхности скатов.

Одними из первых японцы отказались от шипов в зимней резине, заменив их «липучкой». Это технология, когда протектор покрывают бесчисленными микропузырьками, образующими на скользком дорожном покрытии множество острых кромок. Колесо буквально цепляется за них, демонстрируя при этом замечательные эксплуатационные свойства.

Секреты и способы производства внедряются одновременно на всех шинных заводах «Йокогама».

Yokohama Rubber Company — Википедия

Yokohama Rubber Co., Ltd. 横浜ゴム株式会社

Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

TYO: 5101, NSE: 51010

Основание

1917

Расположение

 Япония: Токио

Ключевые фигуры

Таданобу Нагумо (президент)

Отрасль

обрабатывающая промышленность

Продукция

Автомобильные шины

Число сотрудников

16 тыс. человек

Сайт

yrc.co.jp
 Медиафайлы на Викискладе

Yokohama Rubber Co., Ltd. (яп. 横浜ゴム株式会社 Ёкохама гому кабусикигайся, TYO: 5101) — японская компания, производитель шин, труб и РВД[1].

Компания основана в 1917 году[2]. Штаб-квартира расположена в Токио. Компания имеет представительства в ОАЭ, Саудовской Аравии и Сингапуре. Президент компании — Таданобу Нагумо. Персонал — более 16 тыс. человек.[3]

Помимо автомобильных шин, компания производит авиационные шины, шланги высокого давления, уплотнительные материалы, спортивные товары.

Компания выпускает автомобильные шины под следующими товарными знаками: ADVAN, Geolandar, A.drive, C.drive, S.drive, W.drive, AVS dB decibel, WINTER*T, iceGUARD, Parada, Bluearth.

Поставщик шин для многих автогоночных серий.

История компании

1917Основание YOKOHAMA Префектурой Канадзава совместно с YOKOHAMA Cable Manufacturing Co., Ltd. (сейчас — Furukawa Electric Co., Ltd.) и BF Goodrich (США).1919Начало производства шин на заводе Хиранума в Йокогаме[4].

Дочерние компании

В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 марта 2016)

• YOKOHAMA TIRE CORPORATION
• YOKOHAMA TIRE (CANADA) INC
• YOKOHAMA TYRE AUSTRALIA PTY., LT）
• YOKOHAMA EUROPE GmbH
• YOKOHAMA TIRE PHILIPPINES, INC.
• YOKOHAMA TYRE VIETNAM INC.
• HANGZHOU YOKOHAMA TIRE CO., LTD.
• YOKOHAMA TIRE MANUFACTURING（THAILAND） CO.,LTD.
• YOKOHAMA RUBBER（THAILAND） CO., LTD.
• YOKOHAMA RUSSIA, LLC

Партнерство

В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 марта 2016)

• C 2004 года является официальным партнером Российского профессионального кузовного чемпионата по автомобильным кольцевым гонкам Russian Touring Car Championship RTCC.
• 26 февраля 2015 года было объявлено о заключении спонсорского соглашения между Yokohama Rubber и футбольным клубом «Челси» сроком на 5 лет.
• Также является основным поставщиком шин для WTCC.

Компания сотрудничала с японской студией Polyphony Digital.

При разработке автосимулятора Gran Turismo 6 они полностью создали модель поведения шин.

С 2015 по 2020 год являлся титульным спонсором футбольного клуба Челси.

Примечания

1. ↑ Архивированная копия (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 23 августа 2012 года. Yokohama hoses and coupling (англ.

   )

2. ↑ [1] Архивная копия от 20 февраля 2014 на Wayback Machine Message from the Chairman and CEO (англ.)
3. ↑ http://www.yrc.co.jp/english/profile/index.html Архивная копия от 20 февраля 2014 на Wayback Machine Профиль компании  (англ.)
4. ↑ [2] Архивная копия от 16 марта 2016 на Wayback Machine Yokohama, Company History (англ.)

Ссылки

• Медиафайлы на Викискладе

• Официальный сайт компании  (англ.)
• Yokohama Россия  (рус.)
• Yokohama Беларусь  (рус.)

Это «статья-заготовка» о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Yokohama_Rubber_Company&oldid=122773749

Шины Yokohama: где выгодно купить, тесты, отзывы

Новый виток в развитии компании произошел в годы Второй мировой войны. Это позволило бренду начать осваивать новые области: создание шин для военной техники. Одним из направлений в этой сфере стало производство шин для истребителей Zero и Hayabusa.

С ростом объемов заказов для военных нужд появилась необходимость в расширении производства. В связи с этим в городе Йокогама в 1944 году построен еще один завод, который функционирует по настоящее время.

За годы войны компании удалось значительно повысить объемы производства: большинство продукции поставлялось именно для военной техники. Именно поэтому после окончания войны корпорацию постиг кризис, как и многие другие сферы экономики Японии.

Однако компания нашла новый рынок сбыта с началом войны в Корее. Вырос объем заказов для самолетов, состоящих на вооружении американской армии. Это стало толчком к тому, чтобы к 1957 году наладить производство шин для реактивных самолетов.

Вплоть до 60-х годов прошлого столетия основные объемы продукции компании предназначались именно для военных нужд. Сюда входили не только шины для разных видов техники, но и разнообразные комплектующие, в том числе для военных судов и подводных лодок.

Автомобильные шины Yokohama

Объем производства автомобильных шин вырос только в середине 60-х годов. Но будучи занятой в снабжении военной техники, компания не делала больших ставок на эту индустрию. Тем не менее, в 1969 году в США открывается дочернее производство Yokohama Tire Corporation.

В последующие годы компания открывает филиалы и в других странах. Среди них — Канада, Австралия, Филиппины, Вьетнам и другие. Вместе с открытием филиалов во многих странах мира компания значительно расширяет объемы продукции, в том числе шин для автомобилей.

Шины Yokohama в последние десятилетия уверенно завоевывают рынок и становятся одними из самых популярных среди автовладельцев. Сам бренд приобрел статус международного. Автомобильные концерны один за другим заключают контракты на поставку продукции для комплектации своих автомобилей.

На сегодняшний день в линейке продукции компании — покрышки для широкого ряда автомобилей. Сюда входят легковые и грузовые авто, внедорожные автомобили, автобусы и, конечно, гоночные машины.

Шины Yokohama для спортивных авто

Шины этой марки широко известны как надежная продукция для спортивных автомобилей. Сама компания активно поддерживает свою репутацию как одного из основных поставщиков шин для спорткаров, участвуя во многих крупных гоночных мероприятиях. К примеру, модели шин этой марки активно используются болидами, участвующими в World Touring Car Championship.

Кроме того, компанию часто можно увидеть среди спонсоров всевозможных гоночных состязаний. Тем самым бренд только укрепляет свои позиции одного из лидеров по производству покрышек для спортивных гоночных авто.

Yokohama Rubber на современном международном рынке

Сегодня компания является владельцем многих брендов по производству автомобильных комплектующий и прочей продукции. Среди них — Geolandar, Parada, S.drive, AVID, ADVAN (известен главным образом в Японии) и другие.

На счету корпорации — производственные предприятия и представительства в более чем 120 странах мира. А число сотрудников, работающих на бренд, превышает 24 000 человек.

Компания является разработчиком многих технологических новинок и инновационных решений. Они внедряются как при создании шин, так и при разработке другой продукции.

Постоянные исследования с целью изучения поведения шин при разных условиях позволяют разработчикам совершенствовать продукцию, которая сегодня считается одной из лучших в мире.