Выбираем автохолодильник для путешествий

Само понятие автохолодильник включает в себя сразу три устройства разного типа:

• термосумки и термобоксы (с элементом Пельтье и без него)

• компрессорные холодильники

• абсорбционные или комбинированные

Какой из этих холодильников подойдет именно вам, на что обратить внимание при покупке и как не допустить ошибок при выборе и эксплуатации? Давайте вместе разбираться с этими вопросами подробнее.

Начнем с элементарного – термосумок и термобоксов.

Вы должны четко осознавать, что данные “холодильники” сами по себе ничего не охлаждают.

Это, по сути, очень большой термос с мягкими (сумка) или жесткими (бокс) стенками.

• Для повышения эффективности таких “термосов” их заполняют аккумуляторами холода.
• Это такие небольшие контейнеры с хладогентом – водно-солевым раствором или гелем.
• Их можно как купить, так и сделать самостоятельно (добавить в бутылку с водой несколько ложек соли и все это дело заморозить).

Аккумулятор холода при этом нужно класть сверху, а не снизу продуктов.

Таким образом холод будет равномерно опускаться вниз и охлаждать все вокруг себя. Не зря во многих моделях на крышке под это дело предусмотрены кармашки или спец.крепление.

1. Эффективный размер аккумулятора рассчитывается по формуле:
2. 1 литр АКБ холода = 10 л объема холодильника
3. Вот фактические результаты работы аккумуляторов холода, после их помещения в пластиковые термобоксы от разных производителей:
4. Время сохранения холода также будет зависеть от количества продуктов внутри ящика.

Чем их больше, тем меньше остается воздуха, что позволяет избежать вредного воздухообмена. Измерения, приведенные в таблице выше, производились с пустыми ящиками!

Термобоксы или изотермические контейнеры обладают лучшими термоизолирующими свойствами.

Это не всегда так. По факту все будет зависеть от материала изготовления и начинки стенок.

• Реальный опыт эксплуатации говорит, что качественная термосумка по термоизолирующим свойствам может ничем не уступать дешевому пластиковому ящику.
• Ниже представлена табличка 5-ти часовых испытаний различных термосумок с аккумуляторами холода внутри.
• Как видите, некоторые из них показывают практически одинаковые результаты с термобоксами (смотри испытания выше).
• При этом сумки гораздо удобнее, компактнее и легче в транспортировке.

В бюджетных изоконтейнерах изоляция делается в виде тонких пенопластных листов.

На угловых стыках такие листы могут вообще не касаться друг друга.

Здесь то и будут наблюдаться самые большие потери тепла. Гораздо эффективнее, когда в качестве наполнителя используется жидкий полиуретан.

Он просто заливается между внутренними и внешними стенками и создает равномерную термоизоляцию.

Дополнительные лючки в корпусе, которые рекламируются как способ сохранить холод, на деле оказываются бесполезными.

Через них, якобы удобно доставать продукты не открывая крышку целиком. По факту большинство людей в дальнейшем их просто заклеивают герметиком.

Во-первых, они ими не пользуются. Во-вторых, щели превращаются в дополнительные мостики проникновения тепла.

У термосумок смотрите в первую очередь на то, как закрывается ее верхняя часть.

При недостаточно герметичной конструкции сумка начинает “дышать” через застежку-молнию.

Тем самым, накопленный внутри холод выпускается наружу.

Чем больше будет швов у внутреннего слоя сумки, тем больше будет потерь.

Особенно, если эти швы не проклеены.

Как в магазине проверить качество и толщину термоизоляции у холодильного бокса? Положите ящик плашмя и надавите на стенку пальцами.

Если стенка “играет” и легко проминается, то бокс явно имеет пустоты и слой изоляции в нем минимален.

1. Если термоизоляции достаточно, то стенку продавить будет не просто.
2. Вывод из всего вышесказанного — если у вас будет выбор, то лучше переплатить и купить более дорогую термосумку, чем дешевый термобокс.
3. Вы получите примерно одинаковое время сохранения продуктов, зато с ней будет комфортнее выезжать на природу или пляж, чем таскать за собой большое, пластиковое ведро.

Чтобы повысить эффективность термобоксов и заставить их охлаждать продукты не только за счет “кубиков льда”, придумали холодильники с элементом Пельтье.

В быту элементы Пельтье чаще всего используют в винных шкафах.

Там не обязательно поддерживать сверхнизкие температуры. То же самое происходит и в сумках.

Как это все работает? Грубо говоря, внутри устройства имеются две металлические пластины, через которые проходит ток.

Одна из пластин нагревается, другая охлаждается. Холод при этом идет во внутрь, а тепло рассеивается наружу.

Благодаря изменению направлению тока (смена полярности) процесс можно легко поменять местами.

Это бывает полезно зимой, когда в холодильнике (как бы это странно не звучало) нужно что-то по-быстрому подогреть или разморозить ????.

Не подключайте такие холодильники к бортовой сети через низкотоковые разъемы (на фото слева).

• Это весьма прожорливые устройства с током потребления 4,5А-5А (батарею на авто высаживают за 10-12 часов).
• Коннектор для их подключения через прикуриватель должен быть с запасом до 10А.
• Преимущества холодильников с элементами Пельтье очевидны:
• Однако их недостатки полностью перекрывают все достоинства и желание пользоваться такими девайсами в дальнейшем.

Во-первых, без внешнего эл.снабжения холодильники не способны длительно удерживать холод наподобие обычных изоконтейнеров.

Охлаждающее устройство в этом случае будет играть роль двухстороннего радиатора, через который теплый воздух проникает внутрь.

Поэтому вытащить такой холодильник из машины и взять его с собой на пляж или в лес не получится.

1. Все слишком быстро растает.
2. Во-вторых, в отличие от компрессорных моделей они зависимы от температуры окружающей среды (поддерживают разницу максимум 18-20С) и не умеют охлаждать продукты до низких температур.
3. Допустим, если на улице жара +30С, то внутри такого автохолодильника будет максимум +10С или +12С.

Дабы понизить температуру, еще при выезде вам придется включать холодильник в прохладном помещении дома, дать ему поработать некоторое время, чтобы внутри создать около +2С. Затем загрузить туда холодные продукты и аккумуляторы холода, вынести все это наружу и тут же подключить к сети автомобиля.

Только в этом случае холодильник несколько часов будет держать приемлемую температуру.

Если где-нибудь по дороге вы купите теплую минералку и засунете бутылку в ящик, не ждите что спустя несколько часов вы оттуда достанете ледяные напитки.

Еще такой холодильник нельзя ничем накрывать.

Очень часто, дабы придавить крышку и предотвратить выход холода через нее, сверху ставят что-нибудь тяжелое (сумку).

Не забывайте, что часть элемента, которая находится снаружи, постоянно нагревается и если ее чем-то закрыть, это приведет к перегреву и деформации крышки, либо к выходу из строя всего устройства.

Не перевозите незакрепленные холодильники на заднем сиденье.

Подобным образом стараются выиграть несколько градусов. Благодаря автомобильному кондиционеру, внутри салона температура гораздо ниже, чем на улице или в багажнике.

А значит от холодильника можно будет получить приемлемые +2С. Однако задумайтесь, что произойдет, если вы в дороге попадете в дтп?

Этот массивный ящик просто снесет кому-нибудь голову!

Именно из-за всех вышеперечисленных недостатков для длительных выездов на природу или путешествий следует выбирать ТОЛЬКО компрессорные холодильники, а не их термоэлектрические псевдо-аналоги.

Компрессорный — это неубиваемая и надежная классика. Самый ходовой вариант — это коробка объёмом 30-40 литров, внутри которой встроен настоящий мини-компрессор, не боящийся вибраций и жестких условий эксплуатации.

Холодильник заполнен фреоном и способен реально поддерживать температуру до -20С (независимо от температуры за бортом). Теплые напитки охлаждаются буквально за полчаса.

Если позволяют средства, лучше выбирать двухкамерные автохолодильники с раздельным поддержанием температуры. У этих устройств в одной из камер происходит заморозка до -20С (мясо, рыба, мороженное и другие продукты), а в другой устанавливается температура чуть выше ноля (для напитков).

При этом не путайте простое разделение секций на две камеры тонкой стеночкой с настоящими двухкамерниками.

Это разные вещи. У “настоящих”, деление температуры между отсеками происходит за счет разного расположения хладоэлементов. Кто об этом не знал, пытается в дальнейшем исправить ситуацию и в однокамерных ограждает напитки от стенок теплоизолирующим материалом. Либо вообще кладет их в мини-термосумку, а ту в свою очередь запихивает в холодильник ????.

Что касается объема, при покупке обращайте внимание на следующий момент:

Некоторые производители указывают объем не внутреннего пространства холодильника, а считают его по размерам наружных стенок!

Делается это, чтобы выиграть в конкурентной борьбе и в характеристиках прописать гораздо лучшие параметры.

При толщине стенок в 2-3см потеря объема будет существенна. Поэтому не ленитесь и прямо в магазине рулеткой перемерьте фактические размеры.

Цвет корпуса также играет немаловажную роль. Темные стенки будут хорошо нагреваться от солнечного света за стеклом автомобиля.

Поэтому белые и серебристые тона должны быть в приоритете.

А еще при покупке автохолодильника желательно с собой взять полуторалитровую бутылку из-под воды. Это самый распространенных предмет, который вы будете помещать внутрь.

Пространство некоторых моделей спроектировано таким образом, что эту самую бутылку можно засунуть только по диагонали (от нижнего угла до верхнего).

Ее невозможно поставить вертикально (не закрывается крышка) или положить горизонтально (не хватает длины). В итоге у вас останется очень мало места для других продуктов.

Старайтесь выбирать универсальные модели, которые одновременно работают как от 12В-24В, так и от 220В.

Недостатка у компрессорных холодильников по сути всего два:

Еще есть универсальные девайсы, работающие как от электричества, так и от сжиженного газа.

Холодильник “чисто” на газу очень популярная вещь, но не в наших краях. В США в домах на колесах и на уличных тележках по продаже мороженного именно такие и используются.

К данному устройству подключается баллон с газом и поджигается газовый фитиль, подобно газовой колонке.

Фитиль нагревает охлаждающую жидкость и заставляет ее циркулировать по системе. Компрессор в этом случае не работает.

Одного небольшого баллона объемом всего 5 литров хватает минимум на неделю непрерывной работы!

Автономность устройства наголову выше, чем у всех аккумуляторных моделей. Он идеально подходит для продолжительного проживания вдали от цивилизации.

Правда у комбо моделей при работе на газу опять же есть зависимость от t окружающей среды. Они понижают t внутри с максимальной разницей всего в 30 градусов от наружной.

На улице +35С, в холодильнике +5С.

Подводя итог всему вышесказанному, что же вам выбрать? Вот 3 основных правила:

• для разовых поездок на рыбалку или пляж – обычной термосумки или термобокса с аккумуляторами холода будет более чем достаточно

• для выездов на пару дней с ночевкой – холодильники с элементом Пельтье

• для длительных путешествий вдали от электричества – только компрессорные или газовые холодильники

Ну и напоследок приведем топ моделей лучших автохолодильников, их характеристики, достоинства и недостатки (по версии сайта expertcen.ru):

Термоэлектрические сумки-холодильники
Лучшие компрессорные автохолодильники

Ознакомиться с актуальной ценой на эти и другие изделия можно вот здесь:

Автохолодильники, или Как сохранить продукты на выезде. Личный опыт и тесты на себе

Люблю я дикий отдых и люблю путешествия. Недавний мой обзор средств от комаров вызвал интерес, поэтому решил я сделать обзор автохолодильников.

Ведь это штука интересная для каждого автовладельца: заехал в магазин по пути на дачув деревнюна берег реки с палатками и взял продуктов на выходные. Вот только даже ночью летом температура бывает под 20 градусов и выше.

Мясо для шашлыка в таких условиях не проживет и дня. Поэтому я взял три типа холодильников и проверил их на себе. Ну а кому лень читать — в конце статьи будет видео.

Немного теории

Автомобильные холодильники можно разделить на три типа: термобокс, изотермические и гибридные электрогазовые. Есть еще компрессорные, но это уже заметно более дорогие модели и по сути это обычные бытовые холодильники, просто меньше в объеме.

А с учетом их стоимости в районе 50 тысяч рублей, рассматривать их смысла не вижу. Но скажу кратко: они могут морозить до -18 градусов, а заядлым рыбакам не подойдут — объемы не те.

Рыбаки скорее возьмут морозильный ларь, такой же, какой используют продавцы мороженого.

Я специально не пишу названия моделей, так как рассматриваю только типы холодильников. Но я снял показания по охлаждению продуктов всеми холодильниками и в таблице ниже можно увидеть результаты.

Термобокс

Также можно найти по словам «изотермический контейнер». Представляет из себя хорошо теплоизолированный ящик объемом от 10 до 50 литров с отверстием для слива воды.

Самый простой способ использования: закинуть продукты, проложить их аккумуляторами холода (или бутылками с замороженной водой). Также можно использовать сухой лед. Сбоку есть пробка для слива воды или конденсата. Может хранить холод до 32 часов в тени, если не открывать крышку.

В принципе, для выезда на день-два с кучей льда подойдет. Но больше этого времени не прослужит, потому что холод закончится.

Плюсы: Разные объемы, легко моется, лёгкий, недорогой, ломаться нечему, сохраняет холод до 32 часов Минусы: Не морозит, а только изолирует от внешней среды

Термоэлектрический холодильник

Штука популярная и даже продается во многих автомагазинах и супермаркетах. Основой является тот же термобокс, только в верхней крышке смонтирован охлаждающий элемент Пельтье, обдуваемый вентиляторами с двух сторон. Он не может морозить, а только обеспечивает разницу температуры с внешней средой в 13-15 градусов.

То есть, если на улице, в тени, где будет стоять кондиционер, будет 30-35 градусов, то внутри будет 18-20 градусов. Поэтому, чтобы сохранить продукты, хорошо бы добавить аккумуляторы холода, которые прежде стоит заморозить в морозилке дома. Некоторые модели умеют работать наоборот, то есть не охлаждать внутренний объем, а разогревать.

Модель, которую я тестировал, умеет только охлаждать в двух режимах: ECO и HP (High Power).

Плюсы: Работает от сети 220В и 12В в авто, имеет два режима охлаждения Минусы: Обеспечивает дельту температур с внешней средой в 13-15 градусов

Гибридный электро-газовый холодильник

Самая интересная модель этого теста, хотя бы потому, что умеет питаться от прикуривателя автомобиля, от сети 220Вольт и от газового баллона. Холодильник, работающий от газа называют абсорбционным. Отдельную статью о принципе работы писать не вижу смысла, так как легко ищется в сети по фразе «абсорбционный холодильник».

В моем случае, холодильник был автомобильным, с верхним расположением дверцы. Он работает от обычного газового баллона с пропан-бутаном, который можно заправить на любой газовой автозаправке. Расход газа — менее литра в сутки. Производителем заявлено, что 5-литрового баллона хватит на 7-9 дней работы. Он абсолютно бесшумный и может наморозить даже лёд.

Должен обеспечивать дельту с внешней средой в 22-25 градусов.

Плюсы: Действительно охлаждает, бесшумный, работает от электричества и газа Минусы: большой вес, относительно высокая стоимость

Методика тестирования

Чтобы максимально объективно оценить работу трех разных типов холодильников, была смоделирована следующая ситуация: в качестве продуктов выступали 6 одинаковых бутылок минеральной воды по 1.5 литра. Они обладают достаточной теплоемкостью, при этом можно будет отследить динамику охлаждения.

В термобокс были уложены 5 аккумуляторов холода, а термоэлектрический и гибридный холодильники были подключены к сети 220В. Термоэлектрический холодильник работал в режиме максимальной производительности, то есть HP. Температура контролировалась пирометром с точностью измерения в 0.1 градуса.

Измерения проводились трижды: при закладке, через 5 часов, через 10 часов. При этом была смоделирована ситуация, когда движение автомобиля длилось 7 часов, а после двигатель выключен и холодильники обесточены. То есть электрохолодильники отработали 7 часов и 3 часа просто хранили холод.

Внешняя температура составляла стабильные 22.5 градуса.

Характеристики холодильников

Характеристики в виде скриншота

Результаты теста

Результаты в виде скриншота

Выводы

Теперь кратко изложу опыт эксплуатации, впечатления и выводы. Термобокс хорош при выезде на сутки-полтора, когда надо сохранить охлажденные продукты и изначально наморозили льда или аккумуляторы холода.

Это просто, дешево и легко. Из результатов видно, что уже спустя 5 часов, аккумуляторы холода отдали весь мороз и начинается постепенный нагрев продуктов.

То есть надо брать много льда и открывать холодильник как можно реже.

Вывод 1: Термобокс для коротких выездов, но дёшево и сердито

По поводу термоэлектрического холодильника могу сказать следующее: он неплохо охлаждает за счет вентилятора, но заявленных 15 градусов дельты я не увидел спустя 5 часов. То есть он может немного охладить продукты, но оставлять в нем замаринованный шашлык на пару суток летом я бы не стал.

Отлично подойдет дачникам: пока едешь из магазина на дачу или в палаточный лагерь, можно сохранить свежесть продуктов. Не работает без внешнего питания и превращается в термобокс, с той лишь разницей, что стоит несколько дороже. Удобная ручка и форм-фактор ведра — действительно удобно носить и меньше места занимает в багажнике.

В конце теста, температура бутылок оказалась выше всех, а это говорит о плохой теплоизоляции и необходимости быть постоянно подключенным к сети. Если же оставить холодильник, подключенным к авто на ночь, то он способен «высосать» весь аккумулятор часов за 6-8, в зависимости от емкости аккумулятора.

Хорошо его использовать с компактной солнечной электростанцией — на выезде был положительный опыт, но не у каждого такая электростанция есть.

Вывод 2: Термоэлектрический холодильник подойдет для доставки продуктов до места стоянки.

Ну и звезда теста — это гибридный электро-газовый холодильник. Он абсолютно бесшумный, работает в машине, дома и на природе — вдали от электричества. Работает долго и качественно. В комплекте даже есть маленькая формочка для льда и она не бесполезна: за день можно наморозить лёд на вечерний коктейль.

Холодильник большой и вместительный, у него есть регулировки охлаждения. На фото видно, что есть отдельно индикаторы питания для 12 и 220В, а при горении газа стрелка уходит в зеленое поле.

Левая рукоятка отвечает за регулировку заморозки при работе от электричества, а правая — за поджиг газа и регулировку охлаждения газом.

Что касается его работы, то он позволяет достичь самой низкой температуры во время активной фазы. Холодильник замораживает продукты все время и не высаживает аккумулятор авто, если подключить его к баллону с газом.

То есть это идеальный вариант для стоянок и лагерей длительностью более суток. Крайне желательно расположить холодильник строго горизонтально — для этого даже есть маленький уровень в верхней части.

Так эффективность холодильника будет максимальной.

Вывод 3: Лучший холодильник для автономных выездов и обитания на даче без электроэнергии неограниченное время.

А теперь видео:

Какой автохолодильник лучше купить в машину?

Весенний сезон для автовладельцев – это не только техническая подготовка машины к лету, но и хороший повод вспомнить есть ли в машине автохолодильник. Ведь отсутствие в жару возможности глотнуть прохладительные напитки, или пришедшие в негодность за несколько часов путешествия продукты способны на долгое время испортить настроение от поездки.

Мы расскажем о том, какие бывают автомобильные холодильники: особенности их устройства, функциональные возможности, эксплуатационные характеристики, достоинства и недостатки каждого вида.

Ещё вы узнаете, как правильно выбирать автомобильный холодильник исходя из потребностей владельца авто и / или его семьи и вместимости самой машины; а также, какие производители автохолодильников хорошо зарекомендовали себя на рынке. Ответы на эти вопросы помогут в выборе и покупке автомобильного холодильника.

5 критериев выбора автомобильного холодильника

При выборе автомобильного холодильника (как, впрочем, и для любого бытового товара), нужно, прежде всего, понять, для чего именно он вам необходим.

1. Если автомобиль предназначен в основном для деловых поездок одного-двух человек, возможно, будет достаточно небольшой сумки-холодильника ёмкостью 3–6 литров для прохладительных напитков и нескольких сэндвичей.
2. Если же предстоит периодически перевозить запас скоропортящихся продуктов для большой семьи (либо компании охотников или любителей рыбалки) на дальнее расстояние, то и компрессорный холодильник ёмкостью 50 литров может оказаться недостаточным.
3. Важным критерием для выбора является требование к времени поддержания температуры в заданном диапазоне. Иными словами необходимо понять среднюю продолжительность ваших поездок, и в зависимости от этого выбрать нужный тип автохолодильника.
4. Также очень важно учитывать температурный режим работы холодильника: достаточно ли будет поддерживать температуру не выше +5…+7 оС, либо же потребуется заморозка продуктов до -18 оС.
5. Кроме того, не последнюю роль играет и объём багажника автомобиля, который может ограничивать выбор автохолодильника по другим параметрам.

Иногда критерии выбора входят в противоречие, которое решается довольно просто: можно купить два, а иногда и три различных типа автомобильных холодильников. Такое решение уже давно пользуется популярностью за рубежом.

Виды и особенности устройства автохолодильников

В зависимости от устройства, принято делить автомобильные холодильники на следующие четыре типа:

1. Сумки-холодильники;
2. Термоэлектрические;
3. Компрессионные (компрессорные);
4. Абсорбционные.

Ниже мы подробно рассмотрим каждый из этих типов, и расскажем об их достоинствах и недостатках.

Сумки-холодильники и термобоксы

Сумки-холодильники – самый простой в техническом отношении вид переносного холодильника, предназначенный для сохранения температурного режима в течение определенного времени. Обычно сумка изготавливается из двух слоев плотной синтетической ткани, между которыми расположен термоизоляционный материал.

Разновидность сумки-холодильника – термобокс (термоконтейнер). Он представляет собой изотермический контейнер с двойными пластиковыми стенками и термоизоляционным материалом между ними.

Поскольку сумки и термобоксы предназначены исключительно для минимизации температурных изменений, то закладывать продукты в них следует предварительно охлаждёнными (замороженными, если возможно).

Эффективность хранения продуктов в сумке-холодильнике – до 12 часов (зависит от температуры окружающей среды и степени предварительного охлаждения продуктов), а в термобоксе – до суток.

Дело в том, что в термоконтейнер можно закладывать в дополнительные отсеки специальные замороженные брикеты солевого раствора, которые продлевают время хранения при пониженной температуре.

К достоинствам сумок и термобоксов следует отнести:

1. Простоту устройства и эксплуатации (нет необходимости подключения к дополнительному оборудованию);
2. Устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам при езде по плохим дорогам;
3. Невысокую стоимость.

Из недостатков необходимо отметить:

• ограниченное время поддержания требуемого температурного режима;
• отсутствие возможности генерировать низкотемпературную среду (либо среду с повышенной температурой в случае необходимости сохранять тепло).

Термоэлектрические автохолодильники

Это, пожалуй, самый популярный среди автомобилистов вид автохолодильников. Их принцип действия основан на эффекте Пельтье – изменении температуры в проводящем слое, расположенном между двумя полупроводниками с разными характеристиками, под воздействием электрического тока.

Упрощённо схема работы термоэлемента выглядит так, что одна его поверхность (та, что нагревается) «забирает» тепловую энергию у другой (той, что охлаждается). Если при этом ещё и принудительно отводить тепло от нагревающейся поверхности, процесс охлаждения другой поверхности будет происходить быстрее.

Этот принцип широко используется в термоэлектрических автохолодильниках, одна из поверхностей которых оборудуется вентилятором. Сам холодильник выполнен в виде пластикового контейнера с питанием от прикуривателя.

К их достоинствам следует отнести возможность поддержания температурного режима длительное время: более суток. При этом если дополнительно используются замороженные солевые брикеты, температура поддерживается и при отключенном питании.

Такие автохолодильники хорошо переносят вибрации и наклонное положение при движении машины по неровностям. Кроме того они не содержат хладагентов и, значит, экологически безопасны.

Основные недостатки термоэлектрических автохолодильников:

• низкая производительность: термоэлементы успевают только поддерживать температуру, поэтому продукты необходимо, как и в сумки, закладывать предварительно охлажденными;
• следствие низкой производительности – ограниченный объём контейнера (до 50 литров).

Компрессионные (компрессорные) автохолодильники

Принцип действия хорошо всем известного компрессионного холодильника достаточно прост: в его системе циркулирует жидкий хладагент (фреон), который при резком снижении давления начинает кипеть (охлаждаясь до -23 оС и поглощая тепло), а при высоком давлении – конденсируется в жидкость, отдавая тепло в окружающую среду. Первый цикл происходит в испарителе, а второй в конденсаторе.

Чтобы процесс был непрерывный, пары фреона засасывает, сжимает и подаёт в конденсатор механический компрессор. А для того, чтобы сохранять разность давлений в испарителе и конденсаторе, между ними устанавливается регулировочный вентиль.

Эффективность компрессионного холодильника с точки зрения создания и поддержания температурного режима чрезвычайно высока: он может обеспечить заморозку продуктов до температуры -18оС.

Главные же недостатки этого типа автохолодильников, серьёзно ограничивающие их распространение:

• сложная конструкция, предусматривающая возможность работы в условиях вибраций, ударных воздействий и наклонов, а также недопущения утечки хладагента;
• как следствие – высокая стоимость этого вида автомобильных холодильников.

Абсорбционные автохолодильники

Принцип работы абсорбционного холодильника такой же, как и компрессионного. Только роль компрессора в нём выполняет так называемый тепловой насос: совокупность ёмкостей с находящимися в них хладагентом (аммиаком) и другим газом (водородом).

Непрерывный цикл охлаждения обеспечивается при нагревании водного раствора аммиака. Подогрев может осуществляться как от электросети (от прикуривателя автомобиля 12В или розетки бытовой сети 220В), так и автономно – от небольшого газового баллона.

Дополнительное преимущество абсорбционного автохолодильника перед компрессионным – отсутствие движущихся механических частей.

А вот наклоны при работе такого типа холодильников практически недопустимы и по этой причине они используются в основном на больших грузовых машинах дальнего следования, эксплуатирующихся на дорогах с хорошим покрытием.

Автохолодильник своими руками

Покупка – не единственный способ стать обладателем автомобильного холодильника. Простота конструкции переносных контейнеров привлекает многих любителей изготовления бытовых предметов своими руками.

Выбор современных термоизоляционных материалов достаточно большой: от пенопластовых блоков до рулонных материалов с металлизированной подложкой из фольги.

• В качестве внешней оболочки контейнера используют либо готовые ящики, либо собранные из подручных материалов и мебельной фурнитуры точно по размеру определённого места в багажнике.
• Для внутренней части контейнера обычно используют пластиковые лотки (для детских игрушек или продуктов), а лишние пустоты между внешней и внутренней оболочками заполняют строительной пеной.

Качественно сделанные своими руками автохолодильники не только экономят средства и доставляют моральное удовлетворение, но и позволяют точно поместить устройство на нужное место в машине.

Какой автохолодильник выбрать лучше?

Если предпочтение отдаётся приобретению готового автохолодильника, то после определения основных критериев покупки (объём, продолжительность поездок, свободное место внутри автомобиля) и выбора типа холодильника обычно изучают отзывы покупателей об опыте, с которым связана продажа и эксплуатация товаров с аналогичными параметрами.

Наиболее известными производителями автомобильных холодильников являются:

• WAECO – немецкая компания, основанная более 30 лет назад. Пользуется заслуженным авторитетом как за высокое качество своей продукции и широкий ассортимент автохолодильников различных видов, так и справедливый с точки зрения качества уровень цен. В 2007 году приобретена компанией DOMETIC и иногда выпускает продукцию с двойным наименованием: Waeco Dometic.
• DOMETIC – мировой лидер мобильного холодильного оборудования (ребрендинг знаменитой Electrolux). У продукции этой фирмы лишь один недостаток – высокая цена.
• Ezetil – ещё один немецкий бренд, выпускающий качественную продукцию по приемлемой цене (исключение – холодильники абсорбционного типа).
• Camping World – российский бренд, выпускающий холодильники из безопасного пищевого пластика. Низкая стоимость товаров достигается за счёт использования китайских комплектующих и китайской сборки. Последнее является скорее недостатком холодильников.

И напоследок предлагаем посмотреть видео с обзорами наиболее популярных моделей автомобильных холодильников на отечественном рынке.

Видео-обзор популярных автохолодильников

20 лучших автохолодильников — Рейтинг 2021 года (Топ 20)

Существуют ли люди, которые любят есть бутерброды «с душком», запивая их испорченным соком или тёплым пивом? Вряд ли. Те, кто ездил автомобилем на пикник, рыбалку или путешествовал к морю в летнюю жару, знают, как трудно сберечь продукты в раскалённом пространстве багажника или в условиях палаточного лагеря. К счастью, на дворе XXI век.

Автохолодильники перестали быть заморской диковинкой и превратились в привычных спутников многих путешественников. Их ассортимент с каждым годом пополняется новыми моделями, и сориентироваться в предложенном разнообразии бывает довольно сложно.

Рассмотрев самые покупаемые лучшие автохолодильники разных типов, мы составили список переносных «фабрик холода», пользующихся в 2021 году наибольшим спросом.

Разновидности автомобильных холодильников по способу охлаждения

Термоэлектрические

Термоэлектрические автохолодильники — самые распространенные и популярные в силу относительно невысокой цены, малого веса, компактности. Принцип действия основан на эффекте Пельтье – через две металлические пластины пропускается электрический ток, при этом одна из них нагревается, другая охлаждается. Простыми словами – холод внутрь, тепло наружу.

А если в управлении предусмотрена возможность изменения направления тока, доступен и обратный процесс. Дополнительный элемент конструкции – вентилятор. К недостаткам термоэлектрических моделей относятся: медленное охлаждение и зависимость внутренней температуры от внешней (разница – не более 30°С).

Поэтому рекомендуется дополнительно использовать аккумуляторы холода, а продукты заранее охладить дома.

Компрессорные

По сути, компрессорные автохолодильники являются портативной версией классических бытовых холодильников, работающих с использованием хладагента.

Эффективность охлаждения таких моделей не зависит от окружающей среды, они считаются экономичными, способны поддерживать широкий диапазон температур вплоть до минусовых, соответствующих глубокой заморозке.

Существуют переносные, встраиваемые, двухкамерные разновидности. Из недостатков – высокая цена, большие габариты.

Абсорбционные

Ассортимент этих автомобильных холодильников не широк, но они пользуются заслуженной популярностью. Основной плюс – универсальность.

В качестве источника энергии может использоваться электрическая сеть (от автомобильного прикуривателя или бытовой розетки) либо сжиженный газ из баллона, картриджа.

Охлаждающая способность – до 30°С ниже температуры окружающей среды, а сам процесс происходит гораздо быстрее и эффективней, чем в термоэлектрических моделях. Однако, ценник понравится не всем.

Лучшие автомобильные холодильники — рейтинг 2021 года

Термоэлектрические модели обычно выбирают из соображений их простоты и доступности. Наиболее востребованы относительно компактные разновидности, чаще всего используемые летом в качестве более продвинутого варианта изолированного контейнера.

Для поездок на дачу, турбазу, кемпинг лучше выбирать экземпляры с питанием и от прикуривателя, и от стандартной бытовой розетки. Для коротких «набегов» на природу (1-2 дня) вполне подойдёт устройство, работающее от 12 В, которое во время стоянки будет поддерживать температуру за счёт аккумуляторов холода.

Для более длительного отдыха вдали от цивилизации лучше всего подходят комбинированные газоэлектрические (абсорбционные) холодильники, способные довольно продолжительное время работать от баллона со сжиженным топливом.

Компрессорные автохолодильники самые эффективные. Незаменимы для дальних поездок, поскольку лучше и дольше других умеют сохранять продукты. Их можно использовать и в быту (например, в гараже), если есть адаптер под сеть 220 В. При покупке важно обратить внимание на наличие системы защиты от разряда аккумулятора автомобиля.

В заключение, нужно отметить, что практически все вышеперечисленные в нашем рейтинге автомобильные холодильники имеют аналоги большего либо меньшего объёма. А это тот параметр, который каждый автолюбитель выбирает индивидуально по своим потребностям, размерам салона/багажника или, как вариант, по количеству «едоков».